Einfahrten pflastern in der WestpfalzEinfahrten, die das Autojeden Tag tragen.
Neue Einfahrt, Garagenzufahrt oder Hoffläche: Wir brechen den alten Belag ab, bauen einen befahrbaren Unterbau und pflastern mit Gefälle, Rinne und festen Rändern.
Einfahrt und Hoffläche
Eine Einfahrt ist kein Gartenweg.
Eine Einfahrt muss jeden Tag das Gewicht eines Autos tragen, beim Wenden auch Scherkräfte, im Winter Frost und Streusalz. Deshalb bauen wir den Unterbau hier deutlich kräftiger als bei einem Weg. Je nach Boden kommen meist 30 bis 50 Zentimeter Frostschutz und Schotter zusammen, jede Lage einzeln verdichtet. Für befahrene Flächen empfehlen wir Pflastersteine mit mindestens acht Zentimetern Stärke.
Das Wasser plant man bei einer Einfahrt von Anfang an mit. Fällt die Fläche zur Garage hin, gehört eine Entwässerungsrinne davor, sonst steht das Wasser nach dem ersten Starkregen im Tor. Fällt sie zur Straße, achten wir auf einen sauberen Anschluss an Bordstein und Gehweg, damit keine Kante zum Stolpern oder Aufsetzen bleibt.
Viele Einfahrten in unserer Gegend liegen am Hang. Dann bauen wir oft Stützmauer, Treppe und Einfahrt in einem Zug, wie auf einigen unserer Fotos zu sehen. Das spart Ihnen eine zweite Baustelle, und Höhen, Stufen und Pflaster passen am Ende genau zusammen.
- Flächen
- Einfahrt, Garagenzufahrt, Hof, Stellplatz
- Pflaster
- befahrbar, meist ab 8 cm Steinstärke
- Wasser
- Gefälle, Rinne, Anschluss an die Straße
- Dazu
- Abbruch des alten Belags, Stützmauer, Treppe
Worauf es ankommt
So bauen wir Ihre Einfahrt.
Abbruch und Aushub
Alter Asphalt, Beton oder Pflaster kommt raus, mit dem Minibagger auch bei engen Zufahrten.
Befahrbarer Unterbau
Frostschutz und Schotter in Lagen, jede Lage verdichtet, abgestimmt auf Ihren Boden.
Rinne vor der Garage
Damit Regenwasser vor dem Tor abgefangen wird und nicht hineinläuft.
Anschluss an die Straße
Bordstein und Gehweg schließen ohne Kante an, auch für Kinderwagen und Rollator.
Referenzen
Aus unseren Baustellen.
Diese Fotos zeigen Arbeiten von C&H-Bau Außenanlagenbau aus der Region.
Häufige Fragen
Fragen zu Einfahrten kurz beantwortet.
Ihre Frage ist nicht dabei? Rufen Sie an oder schreiben Sie uns per WhatsApp.
Was kostet eine neue Einfahrt?
Das hängt vor allem von der Größe, dem Abbruch des alten Belags, dem Boden und dem gewählten Stein ab. Schicken Sie uns Fotos und die ungefähren Maße. Danach kommen wir zur Besichtigung und Sie bekommen ein festes Angebot mit allen Posten.
Wann kann ich wieder mit dem Auto drauffahren?
Bei Pflaster in der Regel direkt nach dem Einsanden und Abrütteln. Wir sagen Ihnen bei der Übergabe, worauf Sie in den ersten Wochen achten sollten, etwa beim Nachsanden der Fugen.
Brauche ich eine Genehmigung für die Einfahrt?
Für die Fläche auf Ihrem Grundstück meist nicht. Wird aber der Bordstein abgesenkt oder der Gehweg verändert, ist das Sache der Gemeinde oder Stadt. Fragen Sie dort am besten vorher nach. Wir sagen Ihnen bei der Besichtigung, ob das bei Ihnen ein Thema ist.
Passt oft dazu
Weitere Leistungen.
Einsatzgebiet
Wir bauen auch in Ihrer Nähe.
Unser Betrieb sitzt in Bruchmühlbach-Miesau, Ortsteil Elschbach. Alle Orte im Einsatzgebiet
Anfrage in zwei Minuten
Ihre Einfahrt als Nächstes?Schreiben Sie uns.
Ein paar Fotos und die ungefähren Maße per WhatsApp genügen. Wir melden uns und kommen zur Besichtigung vorbei.
Erreichbar Montag bis Samstag, 7 bis 17 Uhr
